Responsable de siniestros marítimos

Boletín marítimo iberoamericano

El único boletín marítimo de toda Iberoamérica

Para responsables de siniestros, suscriptores de riesgo y abogados internos en aseguradoras marítimas, clubes P&I y sus corresponsales regionales en América Latina, España y Portugal.

Lo que cambió en el derecho marítimo, explicado para tu siniestro

Cada quince días, LexMar reúne lo que cambió en el derecho marítimo de Iberoamérica. Pero el centro del boletín no es la noticia: es el análisis y la opinión sobre qué significa ese cambio para un siniestro, una póliza o una exposición.

Ver una muestra
Mapa de España, Portugal y América Latina con puertos conectados, representando la cobertura de LexMar

Iberoamérica entera, en un solo boletín

España, Portugal y cada país de América Latina en una sola fuente, en español. Un solo lugar para ver cómo se mueve el derecho marítimo en toda la región, sin tener que seguir un boletín distinto por país.

Cada entrada, lista para tu siniestro

Así se ve una edición: el cambio, el país y, debajo, qué significa para quien maneja un reclamo. Sin relleno, sin resumen genérico.

LexMar — Edición quincenalMuestra
  • Panamá

    Nuevo tope de responsabilidad por pérdida de carga en contenedor

    Qué significa: revisa el límite de carga en tu clausulado antes de la próxima renovación.

  • Brasil

    Tribunal marítimo aclara el plazo para notificar avería de casco

    Qué significa: los siniestros de casco abiertos pueden necesitar notificación antes de lo previsto.

  • España

    Nueva guía portuaria sobre responsabilidad por demoras

    Qué significa: la exposición por demora en puerto cambia para pólizas de P&I vigentes.

Fotografía de una brújula náutica, una carta de navegación y documentos legales sobre una superficie azul marino, representando el análisis detrás de cada edición de LexMar

Análisis y opinión, no solo la noticia

Cada entrada explica qué significa el cambio para la redacción de una póliza, el cálculo de una exposición o la defensa de un siniestro.

Cómo funciona

01

Rastreamos cada jurisdicción

Cortes, reguladores portuarios y corresponsales legales en cada país de Iberoamérica, revisados sin pausa.

EspañaPortugalMéxicoPanamáBrasilChilePerú
02

Lo traducimos en impacto

Un equipo con formación en derecho marítimo convierte cada cambio en lo que significa para una póliza o un reclamo abierto.

Nota de impacto

Revisa la cláusula de demora antes de renovar el casco en esta jurisdicción.

03

Te llega cada quince días

Un boletín, con fecha fija, sin notificaciones sueltas ni ediciones diarias que haya que filtrar.

Próxima edición en 15 días

Un boletín. Un precio.

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